Federalinė aviacijos administracija siekia 3,1 mln.
Siūloma bausmė skirta saugos pažeidimams, įvykusiems nuo 2023 m. Rugsėjo mėn. Iki 2024 m. Vasario mėn., Penktadienį pranešė FAA.
Šis laikotarpis apima 2024 m. Sausio mėn. Išvažiavimo iš išvažiavimo durų pūtimą- vadinamą durų kištuku- „Aliaska Airlines“, „Boeing 737 Max 9“, netrukus po to, kai jis pakilo iš Portlando, Oregono.
Nė vienas iš 171 keleivių ar šešių įgulos narių skrydyje nebuvo sunkiai sužeistas. Pilotai saugiai nusileido lėktuvui atgal į oro uostą.
Birželio mėn. Nacionalinė transporto saugos valdyba pranešė, kad jos 17 mėnesių trukmės tyrimas nustatė, kad „Boeing“ gamybos ir saugos priežiūra pasibaigia kartu su neveiksmingais FAA patikrinimais ir auditais, paskatino išpūtimą durų kištuke.
FAA penktadienį pareiškė, kad ji nustatė šimtus kokybiškų sistemos pažeidimų „Boeing“ 737 gamykloje Rentone, Vašingtone ir „Boeing“ subrangovų „Spirit Aerosystems 737“ gamykloje Vičitoje, Kanzasas.
Gaukite kasdienių nacionalinių naujienų
Gaukite svarbiausių dienos naujienų, politinių, ekonominių ir dabartinių reikalų antraštės, kartą per dieną pristatytos į jūsų gautuosius.
Be kitų pažeidimų, reguliatorius taip pat nustatė, kad „Boeing“ darbuotojas spaudė „Boeing“ ODA padalinio narį, kuriam pavesta atlikti tam tikrus patikrinimus ir pažymėjimus FAA vardu, pasirašyti 737 maksimalų lėktuvą „kad„ Boeing “galėtų atitikti jo pristatymo grafiką, nors ODA narys nustatė, kad orlaivis neatitiko taikomų standartų.“.
Arlingtonas, Virdžinijoje įsikūręs „Boeing“, turi 30 dienų reaguoti į FAA.
Šeštadienio pranešime „Boeing“ pareiškė, kad peržiūri agentūros siūlomą civilinę baudą, pažymėdama, kad bendrovė praėjusiais metais parengė saugos ir kokybės planą, laikydamasis FAA priežiūros, siekiant pagerinti saugos valdymą ir kokybės užtikrinimą savo lėktuvo gamyboje.
„Mes apgailestaujame dėl 2024 m. Sausio mėn. Avarijos durų kirpimo ir toliau stengiamės stiprinti savo saugos kultūrą ir pagerinti pirmąją mūsų operacijų kokybę ir atskaitomybę“,-teigė bendrovė.
Maksimali „Boeing“ bestselerio „737“ lėktuvo versija buvo nuolatinių bėdų šaltinis įmonei nuo tada, kai du iš „Jets“ sudužo, vienas Indonezijoje 2018 m., O kitas – Etiopijoje 2019 m., Žuvo 346 žmonės.
Teisingumo departamentas gegužę pasiekė susitarimą, leidžiantį „Boeing“ išvengti baudžiamojo persekiojimo dėl tariamai klaidinančių JAV reguliavimo institucijų apie maksimumą prieš abi avarijas.
„Boeing“ taip pat paskelbė naujienas birželio mėn., Kai 787, kurią skraidė „Air India“, sudužo netrukus po pakilimo ir nužudė mažiausiai 270 žmonių. Tyrėjai nenustatė, kas sukėlė tą avariją, tačiau iki šiol jie nerado jokių trūkumų su modeliu, kuris turi tvirtą saugos rekordą.
& Kopijuoti 2025 „The Canadian Press“
