Vairuotojams jie pasiūlė neutralizuoti poveikį siurblio kainai atitinkamai sumažinant mokesčius (tai reiškė, kad mokestis buvo reguliariai peržiūrimas). Už pastatus būtų kompensuota tik mažas pajamas gaunantiems namų ūkiams per energijos patikrinimo padidėjimas.
Nepakankama kompensacija tuometinės būsto ministrės Valérie Létard akimis. „Kada mes esame kuklūs ar nebėra kuklūs? Mes kalbame apie milijonus nukentėjusių žmonių”, – klausia ji, paklausta POLITICO.
Jei neprisimena, kad su ja buvo susisiekta šiuo laišku, Valérie Létard prisimena, kad perspėjo. „Žinoma, reikia perkelti“, bet nenukentėjus namų ūkiams, kurie neturi kito sprendimo, kaip šildyti dujomis, – aiškina ji, pamindama nuomininkus, ypač socialiniuose būstuose, kurie apmoka sąskaitas negalėdami pakeisti katilo. Ji nurodo, anot jos, problemą, susijusią su „laikinumu tarp ATLPS, įdiegtos nuo 2028 m., ir būsto dekarbonizavimo, kuris tęsis iki 2050 m.“.
Iki pasimatymo 2027 m. (arba pagal graikų kalendorius)
Pasak kelių tuometinių vyriausybės pašnekovų, šis ministrų puolimas paskatino atitinkamų kabinetų direktorių susitikimą. Buvo svarstomi keli paraiškų teikimo scenarijai, atsižvelgiant į trapiausią, tačiau vadovų pora galiausiai nusprendė nieko nedaryti, kaip praėjusių metų liepą pranešė POLITICO.
François Bayrou ir Emmanuelis Macronas manė, kad jie neturi daugumos parlamente, kad būtų galima perkelti į nacionalinę teisę, ir bijojo, kad artėjant prezidento rinkimams perduos lazdą opozicijai. Šiandien vienas aukšto rango pareigūnas pripažįsta, kad sunku parduoti prancūzams anglies dioksido mokestį prieš pažadą panaudoti pinigus perėjimui.
Nepaisant Europos terminų, ETS2 perkelti vis dar neketinama. „Šiuo metu nėra grafiko (dėl to, kad trūksta) politinio lango“, – pripažino ekologinio pereinamojo laikotarpio ministrės Monique Barbut biuras birželį per mainus su žurnalistais.
