Gruodžio mėn. Nužaidi lėktuvo katastrofos aukų šeimos Pietų Korėjoje pateikė skundą 15 žmonių, įskaitant transporto ministrą ir oro linijų viršininką, kurie, jų manymu, yra atsakingi už katastrofą, kurios metu nužudė visus 181 žmones, išskyrus du.
Policijos ir vyriausybės pareigūnai jau tiria „Jeju“ oro katastrofą, todėl skundas iš esmės laikomas simboliniu žingsniu, reikalaujančiu greitesnio ir kruopštesnio zondo. Daugelis netekusių šeimų skundžiasi tuo, ką mano, kad trūksta prasmingos pažangos, kad būtų galima nustatyti, kas sukėlė nelaimę ir kas yra atsakingas.
Antradienį jų advokatų ir policijos duomenimis, 72 netekę artimieji pateikė skundą Jeonnamo provincijos policijos agentūrai Pietų Pietų Korėjoje.
15 skunde nurodytų žmonių yra transporto ministras, „Jeju Air“ prezidentas ir oro linijų pareigūnai, tvarkantys priežiūros ir saugos klausimus, kartu su Muan tarptautinio oro uosto pareigūnais, kurie yra atsakingi už paukščių streikų, oro eismo valdymo ir įrenginių valdymo prevenciją, teigiama teisininkų grupės, palaikančios artimuosius, pareiškimą.
„Praėjus keturiems mėnesiams po nelaimės, mes negalime padėti jausti gilaus pykčio ir nevilties dėl to, kad tyrime buvo mažai pažangos“,-pareiškime teigė Kim Dae-hye, netekęs šeimos narys.
Advokatas Lee So-Ah trečiadienį teigė, kad skunde oficialiai reikalaujama, kad policija trumpintų netekusias jų tyrimo šeimas, nors policija iki šiol tai padarė tik savo noru.
Gaukite nacionalinių naujienų naujienas
Norėdami sužinoti apie Kanadą ir visame pasaulyje įtakos naujienas, užsiregistruokite, kad naujienų perspėjimai būtų tiesiogiai pateikiami jums, kai jie įvyks.
„Boeing 737-800“, kurį valdo „Jeju Air“, gruodžio 29 d., Po to, kai jo nusileidimo įranga nesugebėjo dislokuoti, paslėpė „Muan“ oro uostą, paslėpdamas betoninę konstrukciją ir įsipainiojęs į liepsną.
Nuo to laiko valdžios institucijos teigė, kad lėktuvo varikliuose rado paukščių smūgio pėdsakus ir kad dvi lėktuvo juodos dėžutės nustojo įrašyti maždaug 4 minutes iki avarijos. Daugelis analitikų teigė, kad betoninė konstrukcija, kurioje buvo antenų rinkinys, vadinamas lokalizatoriumi, kuris nukreipia orlaivius nusileidimo metu, turėjo būti pastatytas su lengvesnėmis medžiagomis, kurios gali lengviau nutrūkti.
Tačiau jokia tiksli katastrofos priežastis nebuvo paskelbta ir dar niekas nebuvo teisiškai persekiojamas per katastrofą – mirtingiausią šalies aviacijos katastrofą nuo 1997 m.
Jeonnamo provincijos policijos agentūros pareigūnai teigė, kad jie tyrė avariją. Jie pasiūlė sudėtingą incidentą, pavyzdžiui, „Jeju“ oro avarijai, reikės ilgo tyrimo, tačiau jis atsisakė pasakyti, kai tikisi suvynioti savo zondą.
& Kopijuoti 2025 „The Canadian Press“
