Oro kabina – 2017 m. Sugadintas Švedijos „skrydžio gėdos“ terminas.
Su kiekviena kelione protingas keliautojas turi paklausti: „Kaip aš galiu pateisinti šį išmetamųjų teršalų debesį?“ Etinį gėdą sužavėjo didėjantis supratimas apie anglies dioksido kainą, kuri dažnai būna mūsų pačių noru.
Asmeninės kaltės jausmas auga – a McKinsey apklausa pažymėjo, kad 23% lėktuvų keleivių jautė gėdą skristi 2019 m.; Iki 2023 m. Tai padidėjo iki 45%. Galų gale, aviacija skleidžia 4% pasaulio šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekvienais metais.
Tačiau Europos piliečiams nereikia jaudintis. Nežinodamas aktyvistų klasės, ES ilgą laiką nagrinėjo šią problemą pagal savo orientyrą anglies biudžeto įstatymą – išmetamųjų teršalų prekybos sistemą (ETS).
Kai jis buvo sukurtas 2005 m., Briuselis įsteigė ilgalaikį CO2 biudžetą blokui. 2012 m. Tai Kvota buvo išplėsta iki skrydžių Įvažiavimas ir išeina iš ES. Tačiau ši riba buvo greitai krito Iki 2026 m., Nes jis pasirodė neįtikėtinai nepopuliarus su užjūrio oro linijomis.
Laimei, skrydžiai bloke lieka uždengti. Tai reiškia, kad skrydis iš Briuselio į Romą nesukelia papildomų išmetamųjų teršalų. Vietoj to, jie skaičiuoja bendrą „Bloc“ išmetamųjų teršalų biudžetą, keliaudami į ES skrydžius su kitais teršėjais-ar tai būtų anglies elektrinės Vokietijoje, ar plieno darbai Ispanijoje.
Jei didesnę kvotos dalį naudoja skrydžiai, mažiau bus galima įsigyti kitiems šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo šaltiniams.
Anksčiau oro linijos galėjo gauti savo sertifikatus nemokamai (skirtingai nei jų anglies šaudantys konkurentai). Tačiau nuo šių metų jų nemokamos dovanos buvo sumažintos perpus. Nuo 2026 m. Jie turės sumokėti už viską, ką naudoja.
Tai reiškia, kad visos „CO2“ skleidimo išlaidos deginant žibalą yra įtrauktas į bilietą iš Briuselio į Romą. Natūralu, kad tai skatina oro linijas lobistų už pinigus, o tai yra įrodymas, kad sistema veikia.
Kitas žingsnis bus atnešti ne CO2 planetos atšilimą (takai iš lėktuvų sukelia reiškinį, žinomą kaip radiacijos jėga, gaudant papildomą šilumą mūsų planetoje) į aviacijos lygtį.
Briuselis jau turi planą, kaip tai padaryti. „ES taip pat turi planą, kaip stebėti ne CO2 klimato poveikį skraidymui, o matavimai prasideda kitais metais“,-sakė „Bastien Bonnet-Cantalloube“ iš slėgio grupės „Carbon Market Watch“.
Tai turėtų būti „papildyta tvirtu pasiūlymu puoselėti savo tikrąjį mažinimą, kaip ir įtraukiant į ETS 2027 m.“, – perspėjo jis.
Skrydžiai į ES ir iš jų gali būti dar kartą įtraukti į ETS, atsižvelgiant į tai, kiek politinis klimatas pasikeitė nuo 2012 m. (Tai atrodo mažiau tikėtina).
Taigi, kai jūsų dėdė bokso dieną klausia, kiek kartų skraidėte iš Briuselio į Berlyną, nukreipkite jį į šį kūrinį ir neginčijamą faktą, kad nėra skrydžių švaraus ir mažiau kenksmingo nei ES.
Roundup
Viskas dar turi žaisti – Nors Trumpas norėjo trimituoti „susitarimą“, užtikrintą su ES, vis dar reikia susitarti. „Vis dar reikia daug prekiauti žirgais“, – antradienį CNBC sakė JAV komercijos sekretorius Howardas Lutnickas.
Jokių kamščių iššoko – Nepaisant Europos Komisijos ir pagrindinių gaminančių šalių apeliacinių skundų ir pagrindinių gamybos šalių, JAV nuo rugpjūčio 1 d.
Deginant skylę jų kišenėje – Rūkaliai visoje ES netrukus gali susidurti su staigiais kainų padidėjimais iki 2 eurų už pakuotę pagal siūlomą ES masto tabako mokesčių reformą-visuomenės sveikatos priemonę, kuri kai kuriose valstybėse narėse sukelia politinį atstumą.
Visoje Europoje
Švedija ragina prekiauti šaldymu su Izraeliu – Švedijos vyriausybė ragina ES įšaldyti savo prekybos susitarimą su Izraeliu, stengdamasis spausti šalį leisti humanitarinę pagalbą į Gazą. „Civilių badavimas kaip karo metodas yra karo nusikaltimas“, – sakė užsienio reikalų ministrė Maria Malmer Stenergard.
Korporacinė žiniasklaida skatina cenzūrą Kosove – Kai žiniasklaidos priemonės Kosove ir regione vis labiau koncentruojasi į pagrindinių verslo mogų rankose, žurnalistai sako, kad cenzūra siekiant apsaugoti savininkų interesus tapo „norma“.
„Zelenskyy U-Turn“ ant antikorupcijos griebtuvo- Ukrainos prezidentas Volodymyras Zelenskyy ketvirtadienį pasirašė naujus įstatymus, atkurdami Ukrainos kovos su korupcija agentūromis nepriklausomybę, pakeisdami pokyčius, kurie sukėlė didelio masto protestus ir kritiką iš Europos Sąjungos.
