Kinew, Moe nori, kad Kinijos ev tarifai baigtų

Du iš Kanados premjerų ragina federalinę vyriausybę panaikinti savo tarifus dėl Kinijos pagamintų elektrinių transporto priemonių, tikėdamasi, kad ji gali paskatinti Pekiną panaikinti savo pareigas Kanados rapsuose.

„Pasinaudokite proga, kurią pateikė naujausios Kinijos ambasadoriaus į Kanadą pastabos“, – sakė Manitobos premjeras Wabas Kinew laiške ministrui pirmininkui Martui Carney.

„Jis nurodė, kad Kinija yra pasirengusi panaikinti savo tarifus ant Kanados rapsų ir kiaulienos, jei Kanada pašalins 100 proc. Kinijos pagamintų elektromobilių tarifus.“

Kinew minėjo ambasadoriaus Wang Di pastabas per vertėją interviu sekmadienį, sekmadienį rodomame CTV.

Nuo 2024 m. Spalio mėn. Kanada Kinijos EVS turėjo 100 procentų tarifą – tai pareiga, nustatyta su JAV, teigdama, kad šis žingsnis buvo apsaugoti šalies automobilių pramonę.

Istorija tęsiama žemiau reklamos

Rugpjūčio mėn. Kinija nustatė beveik 76 procentų Kanados rapsų sėklų tarifą po antidempingo tyrimo dėl šalies rapsų derliaus.

Tiek „Canola“ ūkininkai, tiek Otava atmetė pretenzijas dėl dempingo, teigdami, kad eksportuotojai laikėsi taisyklių pagrįstos prekybos.

Po pareigų Prairie provincijų premjeros paragino konstruktyvias diskusijas su Kinija ir atsisako EV tarifų.

Saskatchewan premjeras Scottas Moe, kuris anksčiau teigė, kad pašalinus EV tarifus, nebus paprastas sprendimas, rugsėjį išvykęs į Kiniją susitikimams su Pekino pareigūnais.

Jo biuras praėjusią savaitę pareiškė, kad abi šalys turi ir toliau kalbėtis.


Spustelėkite, jei norite atkurti vaizdo įrašą: „Rinkos veiksniai ir pasaulinė paklausa, daranti įtaką rapsų gamintojams“


Rinkos veiksniai ir pasaulinė paklausa, daranti įtaką rapsų gamintojams


Sekmadienį Moe paskelbė X, kad Wango komentarai yra „aiškus signalas“ apie tai, kaip federalinė vyriausybė „gali veikti šią savaitę“, kai užsienio reikalų ministrė Anita Anand lankosi Kinijoje.

Istorija tęsiama žemiau reklamos

„Atėjo laikas Otavai sudaryti šį sandorį 200 000 Kanados darbuotojų vardu“, – rašė jis.

Norėdami sužinoti apie Kanadą ir visame pasaulyje įtakos naujienas, užsiregistruokite, kad naujienų perspėjimai būtų tiesiogiai pateikiami jums, kai jie įvyks.

Gaukite nacionalinių naujienų naujienas

Norėdami sužinoti apie Kanadą ir visame pasaulyje įtakos naujienas, užsiregistruokite, kad naujienų perspėjimai būtų tiesiogiai pateikiami jums, kai jie įvyks.

Anandas pradeda savo kelionę į Aziją pirmadienį Delyje ir tikimasi komentuoti antradienį.

Moe pastabos pateikiamos po to, kai praėjusią savaitę iš „Statistics Canada“ duomenys parodė, kad provincija rugpjūčio mėn. Eksportavo 96 mln.


Apie 60 procentų provincijos eksporto į Kiniją yra ūkininkavimas ir maisto produktai, o duomenys rodo, kad jie mažėja nuo birželio mėn.

Nors Kinew, Moe ir Alberta premjeras Danielle Smith paragino pašalinti, kiti federaliniai ir provincijos politikai laikėsi priešingos pozicijos.

Ontarijo premjeras Doug Ford praėjusį mėnesį Carney laiške teigė, kad tarifai yra „kritiški apsaugoti“ darbo vietas provincijoje.

„Tuo metu, kai mūsų automobilių sektoriui yra didžiulis finansinis spaudimas dėl prezidento Trumpo tarifų, Kanados tarifas Kinijos gaminami EVS yra labai svarbūs norint apsaugoti daugiau nei 157 000 tiesioginių darbo vietų Ontarijuje ir šimtus tūkstančių netiesioginių darbo vietų visoje šalyje“,-rašė Fordas laiške.

Tarptautinės prekybos advokatas Markas Warneris „Global News“ sakė, kad „Ford“ pozicija nenuostabu, nes Kanada neatvėrė savo rinkų Kinijos EVS.

Istorija tęsiama žemiau reklamos


Spustelėkite, jei norite atkurti vaizdo įrašą: „Scott Moe sako, kad prekybos misija Kinijoje„ Kitas žingsnis “siekia išspręsti rapsų tarifus“


Scottas Moe sako,


„Mes prašome ūkininkų paimti jį į dantis dėl to, kas iš tikrųjų dar nėra gaminama Kanadoje“, – teigė Warneris.

Jis pridūrė politikų nesutarimus, kaip spręsti prekybos ginčą, gali būti naudinga Pekinui.

„Akivaizdu, kad Kinija žino, kokius sektorius išspausti, kad padidėtų Kanados politikai“, – sakė jis.

Konservatorių lyderis Pierre'as Poilievre'as taip pat tvirtai laikėsi tarifų.

„Kinija nori, kad šios elektrinės transporto priemonės mūsų gatvėse vyktų stebėjimo operacijas“, – teigė Poilievre.

Nepaisant „Prairie“ premjerų skambučių, federalinė vyriausybė nesuteikė jokio signalo, kad jie pirmiausia galėtų atsisakyti pareigų.

Finansų ministras Francois-Philippe šampano tarnyba Kanados spaudai rugsėjo viduryje sakė, kad sprendimas įvesti EV tarifus, tačiau nesakytų, kada prasidės peržiūra ar kada ji pasibaigs.

Istorija tęsiama žemiau reklamos

„Mes pradėjome intensyvesnį bendravimą su Kinija, visų pirma, rapsų ir kitų žemės ūkio produktais“, – rugsėjo pradžioje sakė Carney. „Dar per anksti padaryti bet kokias išvadas“.

Praėjusį mėnesį Jungtinėse Tautose Carney susitiko su savo kolega Li Qiangu, o ministro pirmininko biuro skaitymas teigė, kad abu lyderiai aptarė „Canola“ ir elektrines transporto priemones.

su „Global News“ „Jillian Piper“ ir „Canadian Press“ failais

& Copy 2025 „Global News“, „Corus Entertainment Inc.“ skyrius.

Nuoroda į informacijos šaltinį

Draugai: - Marketingo paslaugos - Teisinės konsultacijos - Skaidrių skenavimas - Fotofilmų kūrimas - Karščiausios naujienos - Ultragarsinis tyrimas - Saulius Narbutas - Įvaizdžio kūrimas - Veidoskaita - Nuotekų valymo įrenginiai -  Padelio treniruotės - Pranešimai spaudai -