„Jie nužudė (susitarimą). Vadovavimo trūkumas iš ES užvirina man kraują”, – sakė vienas apie diskusijas žinantis asmuo, kuriam taip pat suteiktas anonimiškumas, kad galėtų atvirai kalbėti.
Tačiau šį žingsnį palaikė pagrindiniai iškastinio kuro gamintojai, tokie kaip Saudo Arabija ir Rusija, kurios tradiciškai atsisako prieš klimato priemones, kuriomis siekiama sumažinti naftos, dujų ir anglies naudojimą. Taip pat prieštaravo didžiosios laivybos šalys ir kelios, turinčios didelius vėliavų registrus, įskaitant Singapūrą ir Liberiją.
Kiti keitė pozicijas.
Kinija, didžiausia pasaulyje laivų statytoja, balandį parėmė priemonę, o penktadienį balsavo už jos atidėjimą.
Susidūrimas išryškino skirtumus tarp šalių, nerimaujančių dėl priemonės ekonominio poveikio, ir šalių, kurios baiminasi globalinio atšilimo pasekmių.
Saudo Arabijos atstovas, kurio pavardė negalėjo būti įvardijama dėl TJO apribojimų teikti ataskaitas, apkaltino rėmėjus dėl anglies dioksido kainos sėjant pasaulinį susiskaldymą. „Turime skirtumų, nes visi žiūrime į savo piliečius, savo ateitį… ir savo ekonomiką“, – sakė jis.
