„Audi“ automobiliai yra laikomi Premium klasės segmento dalimi ne šiaip sau. Emocijos, komfortas bei stilius, kurį šios transporto priemonės suteikia jau ilgą laiką yra pakerėjusios milijonus vairuotojų visame pasaulyje, o Lietuvos keliai nėra jokia išimtis.
www.avkparts.lt originalių dalių rinkos ekspertai sako, kad žmonės vertina ne tik vokišką „Audi“ automobilių charakterį, tačiau taip pat ir technologijas, kurias gamintojas integruoja į šiuos automobilius.
Nors priežasčių mėgti šiuos automobilius yra daugybė, tačiau tarp „Audi“ markės entuziastų vis dažniau skamba „Audi“ gamintojo patentuotos „S tronic bei „Tiptronic pavarų dėžės, kurios yra ne tik tikslios, tačiau ir patvarios.
Nepaisant jų patvarumo, šios pavarų dėžės reikalauja tam tikros priežiūros, kuri ypatingai aktuali tampa baigiantis pavasario ir prasidedant vasaros laikotarpiui.
Taigi, šiandien plačiau apie „Audi“ pavarų dėžes, kurios yra neatsiejama dalimi technologijų, kurias vairuotojai ypač vertina.
Pasak AVKParts ekspertų, tiek „S Tronic“, tiek ir „Tiptronic“ pavarų dėžės, naudojamos „Audi“ automobiliuose yra tikrai puikus bei laiko patikrintas pasirinkimas, kuris kiekvieną dieną džiugins tik tuo atveju, jeigu jomis yra tinkamai rūpinamasi. Kol „S tronic“ ženklu pažymėtos pavarų dėžės suteikia greitį ir tikslumą perjungiant pavaras, „Tiptronic“ siūlo kiek paprastesnį, tačiau ne ką mažiau komfortišką sprendimą.
„S tronic“ pavarų dėžės įprastai turi kiek kitokią vidaus struktūrą bei veikia dviejų integruotų sankabų dėka.
Tai reiškia, kad kol viena sankaba veikia su tam tikra pavara, kitoji sankaba būna visuomet pasiruošusi vos per sekundės dalį perjungti pavarą į reikiamą.
Trumpiau tariant, tai yra dviejų sankabų pavarų dėžė, kurios pagrindinis tikslas pavarą perjungti itin tiksliai ir greitai.
Kaip jau buvo minėta anksčiau, tam, kad „Audi“ pavarų dėžės veiktų tinkamai jomis reikia tinkamai pasirūpinti ir vienu iš pagrindinių darbų, kuriuos vairuotojai turėtų atlikti – pavarų dėžės alyvos keitimas.
Daugelis žmonių galvoja, kad pavarų dėžės alyvos keisti nėra būtina, tačiau tikrai nėra tiesa. Net ir kalbant apie visiškai naujus „Audi“ automobilius, gamintojas reikalauja keisti alyvą kas maždaug 60.000 km.
Suprantama, jog daugeliui gali kilti klausimų dėl pavarų dėžės veikimo bei šiltojo metų laiko sąsajos.
Visų pirma, pavarų dėžės geriausiai veikia tik pasiekusios darbinę temperatūrą. Tai reiškia, kad joms taip pat kaip ir varikliams reikia tinkamai įšilti po kelionės pradžios.
Žinoma, per aukšta temperatūra taip pat nėra gerai, o vasaros metu pavarų dėžė išspinduliuoja kiek mažiau šilumos, o tai neišvengiamai reiškia, kad ji veikia aukštesnėje temperatūroje.
Kalbant apie seną „Audi“ automatinės pavarų dėžės alyvą svarbu pabrėžti, kad tai gali būti viena iš priežasčių, kodėl pavarų dėžė įkaista per stipriai.
Tokiuose komponentuose kaip automatinės pavarų dėžės yra begalė judančių dantračių, kurių tarpusavio trintis ir didina visos pavarų dėžės temperatūrą.
Tuo tarpu cirkuliuojanti alyva laikui bėgant įsisavina visas mažytes metalo drožles bei kitas daleles, kurios mažina alyvos laidumą temperatūrai.
Taigi, pastebėjus, kad vasaros metu, kuomet orai yra šiltesni, pavarų dėžė veikia nebe taip sklandžiai, pirmas dalykas, kurį reikėtų atlikti yra pavarų dėžės alyvos procesas.
AVKParts specialistai sako, kad dažniausiai tai padeda pašalinti pavarų perjungimo nesklandumus vasaros metu.
Žinoma, šis procesas nėra itin pigus, tačiau tai vis tiek yra gerokai pigiau nei taisyti sugedusią „Audi“ automatinę pavarų dėžę.
Puikią bei nepriekaištingą savo „Audi“ automobilio būklę palaikykite originalias bei gamintojo reikalavimus atitinkančias dalis įsigydami čia: www.avkparts.lt/audi-dalys/
• Užsakymo numeris LK00000265 2026-05-26
