Didžiosios oro linijų bendrovės vadovas paragino „aiškiai išspręsti“ karo veiksmus Artimuosiuose Rytuose. Emyratų raginimas sulauktas tebesitęsiančio ekonominio ir politinio neapibrėžtumo, kurį sukėlė įnirtingas konfliktas tarp JAV ir Irano.
Karas neigiamai paveikė pasaulines oro transporto priemones, baiminamasi, kad artimiausiomis savaitėmis pritrūks aviacinio kuro.
Tačiau šeichas Ahmedas bin Saeedas Al Maktoumas (pavaizduota), Emirates oro linijų bendrovės ir grupės pirmininkas ir generalinis direktorius, siekė pažvelgti optimistiškai.
Jis sakė: „Degalų požiūriu Emyratai yra gerai apdrausti iki 2028–2029 m.
„Dirbome su savo tiekėjais, kad užtikrintume kiekius, kurių reikia, kad palaikytume dabartinę veiklą ir padidintume iki tol, kol nebuvo sutrikimų.
Kalbant apie vykstantį konfliktą, kuriame dalyvauja Iranas, JAV ir Izraelis, oro linijų vadovas pridūrė: „Šiuo metu karinė veikla tarp JAV, Izraelio ir Irano yra pristabdyta pagal susitarimą dėl paliaubų.
„Tikimės, kad netrukus bus aiškus karo veiksmų sprendimas ir sugrįš rinkos stabilumas.
Apmąstydamas karo pasekmes, jis pridūrė: „Vasario 28 d. karinė veikla smarkiai sutrikdė pasaulinį komercinį oro eismą Persijos įlankos regione, įskaitant JAE.
„Emiratai ir dnata greitai mobilizavosi, kad palaikytų mūsų žmones ir paveiktus klientus, apsaugotų mūsų turtą ir užtikrintų veiklos tęstinumą.
Jis tęsė: „Mums pasisekė, kad esame įsikūrę Dubajuje, kur ilgus metus trukusios investicijos į infrastruktūrą ir darni aviacijos ekosistema leido vyriausybei greitai užtikrinti saugius komercinių skrydžių koridorius.
„Nuo to laiko Emyratai ir dnata palaipsniui atnaujino DXB veiklą. Nors mes vis dar dirbame mažesniu keleivių pajėgumu, nei buvo prieš sutrikimą, krovinių gabenimas suaktyvėjo, kad būtų palaikomas būtiniausių prekių judėjimas į JAE ir per juos.
Jis pripažino, kad tiek aviakompanija, tiek aviacijos sektorius apskritai susidūrė su „dideliais iššūkiais“.
Tačiau, žvelgdamas į ateitį, jis pridūrė, kad „Emirates Group“ „anksčiau išgyveno krizes ir sutrikimus.
„Kiekvieną kartą, – tęsė jis, – sutelkėme dėmesį į savo klientus ir žmones, ir kiekvieną kartą atsigaudavome vis stipresni.
Jis teigė, kad jo įmonė „2026–2027 metus pradeda turėdama labai dideles grynųjų pinigų atsargas, kurios leidžia mums tobulėti įgyvendinant planus stiprinti savo verslą be staigių sąnaudų kontrolės priemonių“.
Jis sakė: „Mūsų orlaivių tiekimas ir modernizavimo programa tęsis sparčiai, taip pat mūsų planuojamos investicijos į naujus įrenginius ir įrangą“.
Nepaisant baimių dėl jo ilgalaikės ateities, jis taip pat sustiprino savo pasitikėjimą, kad Dubajus išliks pagrindiniu transporto centru regione, sakydamas, kad jo „vieta pasaulinės prekybos, prekybos ir kelionių srautų ryšyje nesikeičia“.
Jo komentarai buvo pateikti, kai aviakompanija paskelbė savo 2025–2026 m. metinę ataskaitą, kurioje teigiama, kad ji pasiekė naują rekordinį pelno, pajamų ir grynųjų pinigų likučio lygį.
Šie „puikūs rezultatai“, sakė jis, „dar kartą patvirtina jos verslo modelio tvirtumą ir atsparumą“.
2026 m. kovo 31 d. pasibaigusiais finansiniais metais Grupė pranešė apie rekordinį 6,6 mlrd.
Pasidalinkite šiuo straipsniu:
