Naujausios Pietų Korėjos pastangos būti kitų Kanados povandeninių laivų statytoju iškilo Viktorijoje, demonstruojant, kas gali išsivystyti, jei šalis bus pasirinkta kaip sėkminga paraiška.
Du karo laivai, kilę iš Pietų Korėjos Jinhae karinio jūrų laivyno bazės, šeštadienį atplaukė po dviejų mėnesių kelionės su ROKS Dosan Ahn Changhosubmarine ir ROKS Daejeon.
Užpakalinis adm. Davidas Patchellas, Ramiojo vandenyno jūrų pajėgų ir Jungtinių operatyvinių pajėgų Ramiojo vandenyno vadas, sakė esantis „neįtikėtinai dėkingas“, kad pietų korėjiečiai nuvyko į Viktoriją.
„Jaudulys dėl mūsų kuriamo Kanados karališkojo laivyno“, – sakė jis. „Mes ketiname įsigyti visiškai naujus povandeninius laivus. Mes statome naujus naikintuvus, naujus tiekimo laivus … Statome karinį jūrų laivyną, kurio Kanada turi apginti visus tris mūsų vandenynus.”
Kanada gavo du pasiūlymus dėl naujų povandeninių laivų statybos sutarties: vieną iš Vokietijos ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) ir Pietų Korėjos Hanwha Ocean, kuri pastatė du laivus, matomus Viktorijoje.
Per pastaruosius kelis mėnesius „Hanwha“ skelbimai, reklamuojantys savo povandeninį laivą KSS-III, buvo rodomi visur, įskaitant „YouTube“ skelbimus, skelbimų lentas ir kitą reklaminę medžiagą, nes bendrovė bando tapti populiariu vardu Otavoje.
Gaukite naujausias nacionalines naujienas
Gaukite naujausias Kanados naujienas į jūsų pašto dėžutę, kad nepraleistumėte populiarios istorijos.
Pietų Korėjos bendrovė taip pat pranešė, kad Kanadoje gamins savo karines transporto priemones, bendradarbiaudama su šalies automobilių sektoriumi, įskaitant mobiliąsias haubicas, raketų paleidimo sistemas ir pėstininkų transporto priemones. Tačiau tai priklauso nuo to, ar jie bus konkurso laimėtojas.
„Kaip žinote, Kanados vyriausybė paprašė investicijų“, – sakė „Hanwha Canada“ generalinis direktorius Glennas Copelandas. „Bet žinoma, ką girdėjome garsiai ir aiškiai, kad pirmuosius keturis povandeninius laivus reikia pristatyti kuo greičiau, nekeičiant partijos.
Į Viktoriją atvykęs KSS-III yra tokio tipo, kuris bus pristatytas Kanados karališkajam kariniam jūrų laivynui, o atvykimo laikas – 2032 m.
Patchellas sakė, kad Kanada tikisi gauti 12 povandeninių laivų, o tai padarys šalį „povandeninių laivų tauta“.
TKMS nekomentavo pasiūlymo aspektų, kol vyriausybė juos vertina, balandį sakė atstovas spaudai Nilsas Beyeris, tačiau teigė, kad bendros strategijos stiprybė yra ją remiantis „vyriausybės remiamo įsipareigojimo gilumas“.
Beyeris teigė, kad tai apima tikslinius investavimo mechanizmus, strateginę infrastruktūros paramą ir finansines programas, kurios įgalina ilgalaikį įgyvendinimą.
Vokiečių gamintojo pasiūlymą palaiko Vokietijos ir Norvegijos vyriausybės, kurios parduoda jį Kanados pareigūnams kaip partnerystę su NATO sąjungininkėmis.
Ilgametis sub gamintojas taip pat siekė įtraukti Kanados įmones į savo tiekimo grandinę ir galimą pasiūlymą. Beyeris atkreipė dėmesį į TKMS užmezgimą partnerystės su Bombardier ir Lockheed Martin Canada.
Abiem bendrovėms buvo pasakyta, kad birželio mėnesį bus priimtas sprendimas, kuris sudarytų sąlygas pristatymui 2032 m.
„Man jų reikia vakar“, – sakė Patchellas. „Kanadai reikia laivyno. Mes esame didžiausia jūrų laivyno, ilgiausia pakrantė pasaulyje, 244 000 kilometrų besidriekianti per tris vandenynus. Taigi mums reikia laivyno, mums visada reikia laivyno ir mums visada reikėjo povandeninių laivų.”
© 2026 Global News, Corus Entertainment Inc. padalinys.
