Oro linijų bendrovės nebegalės imti mokesčių iš keleivių, kad jie sėdėtų šalia savo vaikų, o keliautojai išsaugos dabartinę teisę į kompensaciją už daugiau nei tris valandas vėlavimą pagal laikiną susitarimą, kurį po 13 metų trukusių derybų palaikė ES nacionaliniai atstovai.
Penktadienį pasiektam susitarimui dar reikia oficialaus Europos Parlamento derybininkų pritarimo Taikinimo komitete birželio 15 d. – galutinis teisinis terminas iki reformos atidėjimo.
Praėjus trylikai metų po to, kai ES vykdomoji valdžia pasiūlė atnaujinti keleivių teises neskausmingo skraidymo erai, atrodo, kad vadovaujantiems Parlamento derybininkams pavyko priversti vyriausybes nusileisti.
Europos sostinės pritarė oro linijoms, reikalaudamos mažesnių įstatymų kompensacijų, kurios, jų teigimu, turėtų būti mokamos tik po ilgesnių vėlavimų, o vežėjai perspėjo, kad dėl griežtesnės keleivių apsaugos padidėtų bilietų kainos.
Nepatenkinti keleiviai turėtų ne tik išsaugoti esamas teises į kompensaciją, bet ir tikėtis, kad jų vežėjas atsiųs aiškų el. laišką, kuriame bus paaiškinta, kaip jie gali reikalauti pinigų, į kuriuos jie turi teisę.
„Mes nepasidavėme“, – X sakė parlamento vyriausiasis derybininkas Andrejus Novakovas, nurodydamas, jo teigimu, pagrindinius Parlamento laimėjimus.
Nėra nemokamo bagažo
„Joks susitarimas nėra tobulas“, – socialiniame tinkle socialiniuose tinkluose pareiškė žaliųjų europarlamentaras Virginijus Sinkevičius, buvęs ES aplinkosaugos komisaras ir derybų komandos narys, kuriame vis dėlto pabrėžiama keletas aiškių Parlamento pergalių.
„Aiškesnės keleivių teisės, nemokamos šeimos sėdynės, stipresnė neįgaliųjų apsauga, teisingesni vaučeriai ir geresnė bilietų apsauga atgal“, – rašė Sinkevičius.
Tačiau jam ir jo kolegoms europarlamentarams nepavyko užtikrinti keleivių teisės be papildomo mokesčio kartu su nemokamu nedideliu krepšiu vežtis 7 kg rankinio bagažo vienetą.
„Airlines for Europe“, lobistų grupė, atstovaujanti didžiausiems ES vežėjams, greitai sukritikavo šį kompromisą.
„Nesibaigiantis politinis judėjimas pirmyn ir atgal dabar veda į blogus įstatymus, kurie pažeidžia galiojančias ES vartotojų apsaugos taisykles, tačiau neišsprendžia tikrosios vėlavimo ir atšaukimų mažinimo problemos“, – sakė direktorė Ourania Georgoutsakou.
Šaltinių teigimu, susitarimą palaikė visos vyriausybės, išskyrus keturias Euractiv: Latvija ir Ispanija balsavo prieš, o Austrija ir Suomija susilaikė.
Laikinajam susitarimui pirmadienį reikia oficialiai pritarti Parlamento derybų komandai.
Tada, prieš įsigaliojant, jam prireiks ir Parlamento (liepos 9 d., pasak vieno šaltinio) ir vyriausybės ministrų antspaudo.
(rh, aw)
